W wybranych egzemplarzach roadstera japońskiej marki może dojść do zakłóceń w działaniu systemu ułatwiającego cofanie pojazdem oraz sterowaniem hamulców. Większość objętych akcją serwisową Mazd MX-5 pochodzi z 2024 roku produkcji.
Choć do najpraktyczniejszych nie należą, auta z nadwoziem typu roadster mają wiele wdzięku i cieszą się zainteresowaniem miłośników motoryzacji. Jednym z najdłużej produkowanych roadsterów jest Mazda MX-5, która w 2024 roku przeszła modernizację.
Filigranowy roadster producenta z Hiroszimy należy do najlepiej rozpoznawalnych modeli na całym rynku. W niedalekiej przyszłości Mazda MX-5 doczeka się konkurenta, który wylansuje jedna z marek należących do Toyoty.
Sportowy samochód japońskiej marki zwraca uwagę smukłą bryłą nadwozia z dużymi nadkolami i szeroką maską silnika oraz mocno pochyloną szybą czołową. Tak mogłaby wyglądać seryjna wersja japońskiego „elektryka”.
Dwuosobowe roadstery często pojawiają się i... niepostrzeżenie znikają odesłane do lamusa motoryzacyjnej historii. Tymczasem Mazda MX-5 jest obecna na rynku od ponad 30 lat i wciąż ma się dobrze. Na czym polega fenomen tego modelu?
Niedawno na publicznych drogach zauważono lekko zamaskowaną wersję Mazdy MX-5. Jak twierdzą zawodowi łowcy zdjęć szpiegowskich, jest to zapowiedź pojawienia się japońskiego roadstera nowej generacji.
W dobie wszechogarniającej nas elektryfikacji samochodów coraz więcej firm zastępuje swoje modele spalinowe autami dysponującym napędem bateryjnym, które niejednokrotnie wyglądają jak masywne SUV-y lub crossovery. Mazda chce natomiast podążać własną drogą...
Dziesięć wyczynowych modeli Mazdy zostało zaprezentowanych na Autodromie Słomczyn pod Warszawą. Pierwsze rundy jednomarkowego pucharu wyścigowego odbędą się już 11-13 czerwca na Torze Poznań.